AlpaTips

Revisa las soldaduras en el vano motor, la distancia entre puertas y los sellos de fábrica. Si hay masilla gruesa o pintura diferente en el interior de los pasarruedas, sospecha.

Compara el desgaste del volante, pedaleras y asiento con los km declarados. Un auto con 30,000 km no debe tener volante gastado ni asientos deformados.

Pide siempre: DNI del titular, tarjeta de propiedad, constancia SUTRAN, SOAT vigente y certificado de gravámenes. Sin estos 5 documentos, no negocies.

Ofrece un precio 10% menor al pedido pero en efectivo inmediato. El vendedor valora la certeza del pago y muchas veces acepta bajar.

Si usas el auto en tráfico pesado de Lima, cambia el aceite cada 5,000 km no 10,000. El arranque y parada constante genera más desgaste.

Antes de ir: revisa luces altas y bajas, estado de frenos, suspensión (no debe rebotar más de 2 veces), y que los vidrios no tengan grietas.